的士車隊|乘客冀設賞罰機制 有的士司機指或不加入車隊:做自己生意

有線新聞 2024.07.31

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【有線新聞】運輸署批出五個的士車隊牌照,包括三個市區車隊和兩個混合車隊,合共提供約3,500輛的士。運輸署說按牌照要求,車隊需提供網約服務、投訴渠道和在車上提供電子支付等設備,一年內投入服務。

其中一家獲批車隊牌照的公司指,最快9月會推出服務,包括6座位電動豪華的士,預計收費會比咪表高10%至25%。有落選的車隊則表示會按計劃組織車隊,期待政府再發牌。

星群的士車隊獲批混合車隊牌照,車身繼續用紅色,總共500部的士,當中350輛是新車,可行走港九新界及大嶼山。他們說會聘請超過450名司機,連同其他牌照要求的設備,總投資逾3億。最快9月推出6座位的純電動豪華的士,估計收費較咪錶高10%至25%,又會開發獨立預約程式和設投訴制度。

首階段只有5支車隊獲發牌,並得到政府資助,部分落選的車行指早前已經投放資源,會如期組織車隊。周國強的車行為了申請車隊牌照已投資約800萬,開發應用程式,更換新咪錶,又安排課程給司機。他相信,車隊制度能增加司機收入,司機需要迎合趨勢,如果政府再發牌,他會再次申請。

順安車行負責人周國强:「除了在街上接客,要習慣用手機應用程式接單,我覺得(生意)不會變少,相反會多了。」

不過有的士司機表示未必會加入車隊,乘客則期望車隊要賞罰分明。的士司機石先生:「未必會加入,做自己生意。(為甚麼)方便些,做自己生意。」的士司機楊先生:「沒有興趣,(為甚麼)很難計數,(怎樣很難計數)早更和夜更很難計數,你怎樣計呢?」郭先生:「如果推出一個新程式,好評與劣評對司機沒有造成懲罰,其實都沒有甚麼意思。」

立法會議員陳恒鑌相信,引入的士車隊會為乘客帶來彈性,他期望政府透過一系列措施,改革的士服務,全面提升服務質素。網約平台Uber發言人表示,支持有助本港交通進一步發展的舉措,期待繼續與的士業界合作。