新款豪华的士到港 星群的士引入日产5座混能车 轮椅可直接上落
香港01 2022.08.17
日产混力Serena e-POWER五座位的士
星群的士现时的车队包括日产NV200的四座位无障碍的士,但有关车款已经停产,郑敏怡坦言,其维修成本较一般的士贵逾四倍,每辆维修费每年可达九万元。她去年受访时曾透露,预计车队内的NV200的士将会逐渐退役。
星群新引入的两辆日产混合动力Serena e-POWER无障碍的士已经到港,星群的士将之标榜为「香港史上最豪华五座位的士」。郑敏怡受访透露,预计今年8月下旬两辆新车可以正式投入服务。
她表示,新车设五座位,头排及中排均为独立位,座位设计与私家车相似,更加宽敞;后排的两个座位可改为轮椅座,设有轮椅上落斜板,轮椅上车后仍可再容纳最多三名乘客。她续指,新车为混能的士,采用汽油及电,较NV200及一般的士排放更少废气。
后排的两个座位可改为轮椅座,设有轮椅上落斜板。
租用新车司机需要精挑细选
虽然新车提供更佳硬件,但的士司机质素不时惹人诟病。郑敏怡表示,新车司机经过精挑细选。她又指,即使新车车租会略贵,但已有大批司机希望驾驶,相信会更易吸客,而且可节省油钱。
新车车价每辆约为40万元,较一般的士昂贵。郑敏怡指,新款的士同样会「碌街」在街头接客,收费与一般的士无异,同样27元起表;假如以手机应用程式「星群的士SynCab」或电话热线预约,则与星群的士其他多用途的士一样,维持120元预约费。
星群的士成功引入新款日产混力Serena e-POWER五座位的士
郑敏怡表示,当现时两辆新车完成为期4至6个月的试验后,便会再订购100辆同款车到港提供服务。
试验后再考虑订购多100辆到港
郑敏怡坦言,星群的士至今未收支平衡,尤其过往NV200的士维修成本过高,期望新款车即使车价较高,但长远有助控制维修等成本。她又指,过往的NV200亦不止接载轮椅客,同样有不少商务客预约,认为同类服务有一定市场,期望新车提供更舒适环境。
郑续说,除轮椅乘客,新车亦适合商务、五人家庭,甚至包车旅客,当现时两辆新车完成为期4至6个月的试验后,便会考虑再订购100辆同款新车,到港提供服务。